您现在的位置: 主页 > 365bet官网注册开户 > 文章内容

世界上最大的铁路拱桥Nujian Heron的Super 4 Line Bri

作者:365bet足球实时动画    文章来源:365bet真人体育    更新时间:2019-3-15
昨天上午10点58分,最后两根钢筋慢慢抬起,移动并精确固定,每根重20吨。它是沉重的铁路大理显示了在难点的建设的突破:这是世界上最大的铁路拱桥是创造了条件,整条生产线的早日完成。
交通完成后,从大理到瑞丽的时间将从6小时缩短为2小时。
怒江的第四行桥位于施甸县和保山市龙陵县,全长度1024就米,230米的高度和河流的平台桥的宽度可达桥之间的交叉甲板24。
9米设计为四排车站的桥梁,桥梁4的总钢量。
6千吨相当于6。
巴黎五大埃菲尔铁塔使用的钢材数量。
桥的一端连接高崎隧道,另一端连接金刚源隧道。对于地形和地形,桥梁的主要部分采用490米长的钢拱。它包括一系列怒江天柱谷和峡谷。它是世界上同类型最大的铁路桥梁,其工艺在中国复杂条件下新型结构桥梁的设计,研究和建设方面积累了宝贵的经验。
该桥采用上轴承型的4英寸结构。主拱和上拱弹簧全部由钢制成。主拱是从20吨到100吨的922根钢筋,在200米或更高的高度上有超过800,000根螺栓。

内容来自dedecms


主拱的钢容量为2。
7万吨,每个螺纹钢必须从下往上抬起。为了确保精确的集成,每根钢筋的定位误差为2mm或更小,主弧的精度误差为3mm或更小。
本报记者曹禺通讯员张伟明王忠侠吴震摄影报道
SourcePh“style =”显示:无“>